Jak vyřešit problémy s vynecháváním AMG GT63S spuštěním X431 CRP919EBT?
Pokud se zdá, že váš Mercedes-Benz AMG GT63S má problém se zapalováním, možnou příčinou nejsou vždy zapalovací svíčky, může to být také problém vstřikovače. Zde je tip pro začátečníky, jak tento problém vyřešit spuštěním skeneru X431 CRP919EBT Elite OBD2.
Informace o autě:
Mercedes-Benz AMG GT63S 2019 s výkonem 470 kW a 638-639 koňskými silami
Problém s autem:
Motor neběží hladce (selhání).
Řešení:
Pomocí Launch X431 CRP919E BT naskenujte a nakódujte auto
Krok 1: Naskenujte vůz AMG GT63S
Launch X431 CRP919E BT a vozidlo pomocí VCI konektoru DBScar VII
Nastartujte auto tak, aby mělo dobrou baterii k provozu
Vyberte Inteligentní diagnostika
Úspěšně identifikujte informace o autě
Na palubní desce bliká kontrolka motoru
Vyberte Základní verze >> Zpráva o stavu
Skenování celého systému…
Skenování trvá trochu, protože toto auto má spoustu modulů, ale Launch CRP919EBT jde opravdu rychle.
Skenování je dokončeno a na ECU motoru jsou dva chybové kódy.
P030022 Vynechávání zapalování při spalování (amplituda signálu je větší než maximální amplituda) a P030400 Vynechávání zapalování válce 4.
Co uděláme, nepůjdeme tam a nevyměníme zapalovací svíčku nebo si svíčku objednáme
Pokud vám diagnostika řekne, že vynechává zapalování, neznamená to, že je špatná zapalovací svíčka nebo ne cívka.
Co potřebujeme, abychom si přečetli živá data a zkontrolovali, zda motor běží.
Vstupte do ME-Motor Electronics
Vyberte Číst datový tok>> Výstup motoru – hladký chod spalovacího motoru>> Vybrat vše
Nejprve bychom měli zkontrolovat vstřikovače, protože při špatném zapalování může být také problém se vstřikovači, ne vždy se zapalovacími svíčkami.
Věnujte pozornost válci 4, hodnota je velmi obrovská. Měli byste zkontrolovat hodnotu pro vstřikovače. Je to jako téměř roztavit válec uvnitř auta, pokud jej nevyměníte. Vadí mi srovnání hodnot, které by se měly blížit nule.
Měli bychom poprvé vyměnit vstřikovač 4, abychom zjistili, zda problém pochází z něj. Motor nerozebírejte!
Krok 2: Vyměňte vstřikovač
Zastavte auto a vyměňte nový vstřikovač (zde jsme použili značku Bosch).
Kód vstřikovače je velmi důležitý. Je na něm spousta čísel. První řádek je číslo Mercedes a pod ním je kód vstřikovače (tj. 31306). Měli bychom to dát na diagnostický nástroj Launch CRP919E BT po výměně vstřikovače.
Vstřikovač byl vyměněn. Číslo 4 se nachází.
Krok 3: Kódujte vstřikovač
Vyberte Speciální funkce>> Konfigurace>> Ruční nastavení>> Nastavení množství vstřiku>> 31306 (kód vstřikovače)
Podle pokynů na obrazovce zadejte novou hodnotu
Před kódováním vstřikovače bychom měli vymazat chybový kód.
Nastartujte auto, nyní může normálně fungovat.
Spustit X431 CRP919E BT/CRP919X BT s DBScar VII:
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/launch-x431-crp919e-bt-diagnostic-tool.html
Online obchod s profesionálními nástroji OBD2 pro Spojené království
